東京新聞杯2014 仕切り直し前の予想
どうも、とりおやこです。
2/9に予定されていた東京新聞杯は、
雪のため仕切り直しとなりましたので、予想を書き直しますが、
一応、前の予想を追記として残しておきます。今日の東京競馬は当然のごとく中止になりましたが、
雪の状況を傍目から見る限り、
到底、明日もできるとは思わないんですが、
まあ、予想だけはしておきましょう。
個人的には11日にやればいいじゃん、て思ってますけど。
5走前 4走前 3走前 2走前 前走 馬番・馬名
91 80 62 85 96 01 レイカーラ
93 92 83 88 94 02 クラレント
93 96 94 93 92 03 ダノンシャーク
77 73 92 79 77 04 エールブリーズ
89 95 87 88 79 05 サクラゴスペル
76 88 76 79 89 06 エキストラエンド
87 94 95 76 93 07 サトノギャラント
82 95 84 80 68 08 レッドスパーダ
80 83 85 88 73 09 プリムラブルガリス
104 91 90 99 80 10 ショウナンマイティ
88 92 83 78 82 11 ヴィルシーナ
95 95 99 83 91 12 コスモセンサー
91 97 85 77 94 13 コディーノ
95 92 87 93 89 14 リルダヴァル
66 86 47 61 77 15 ホエールキャプチャ
67 90 93 89 86 16 ブレイズアトレイル
-----------------------------------------------
◎ ブレイズアトレイル
マイル重賞と言えばディープインパクト産ってのが、
どこまで浸透してるか分かりませんが、
現実的には、かなりそういう状況かと思います。
となると、ここでも狙いたくなっちゃうんですが、
どうも東京新聞杯とは相性悪いんじゃないかと思います。
ここ2年、ディープインパクト産が1番人気でしたが、
ともに馬券にすらなってません。
思えば東京新聞杯って、
ニューイヤーS上位馬がすごく強いレースで、
適性的には、そっち寄りのレースということになります。
そっちってどっちだよって話ですが、
要は、「冬の適性」が重要なレースだと思うんですよ。
冬の適性にそれほど詳しいわけじゃないんですが、
かねてから気になっていたのが、ダイワメジャー。
寒い時期にやたらと印象があって、
ひょっとしたら冬馬なんじゃないかと思っていたんですが、
調べてみたら、1,2月の芝でかなりの成績を残しています。
ブレイズアトレイルが、ダイワメジャー産の代表として、
ふさわしいかは分からんのですが、
ダイワメジャーについて考察するキッカケくらいにはなるんじゃないかと。
ちょうどよく寒くなりましたし、狙い目じゃなかろうか。
2/9に予定されていた東京新聞杯は、
雪のため仕切り直しとなりましたので、予想を書き直しますが、
一応、前の予想を追記として残しておきます。今日の東京競馬は当然のごとく中止になりましたが、
雪の状況を傍目から見る限り、
到底、明日もできるとは思わないんですが、
まあ、予想だけはしておきましょう。
個人的には11日にやればいいじゃん、て思ってますけど。
5走前 4走前 3走前 2走前 前走 馬番・馬名
91 80 62 85 96 01 レイカーラ
93 92 83 88 94 02 クラレント
93 96 94 93 92 03 ダノンシャーク
77 73 92 79 77 04 エールブリーズ
89 95 87 88 79 05 サクラゴスペル
76 88 76 79 89 06 エキストラエンド
87 94 95 76 93 07 サトノギャラント
82 95 84 80 68 08 レッドスパーダ
80 83 85 88 73 09 プリムラブルガリス
104 91 90 99 80 10 ショウナンマイティ
88 92 83 78 82 11 ヴィルシーナ
95 95 99 83 91 12 コスモセンサー
91 97 85 77 94 13 コディーノ
95 92 87 93 89 14 リルダヴァル
66 86 47 61 77 15 ホエールキャプチャ
67 90 93 89 86 16 ブレイズアトレイル
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◎ ブレイズアトレイル
マイル重賞と言えばディープインパクト産ってのが、
どこまで浸透してるか分かりませんが、
現実的には、かなりそういう状況かと思います。
となると、ここでも狙いたくなっちゃうんですが、
どうも東京新聞杯とは相性悪いんじゃないかと思います。
ここ2年、ディープインパクト産が1番人気でしたが、
ともに馬券にすらなってません。
思えば東京新聞杯って、
ニューイヤーS上位馬がすごく強いレースで、
適性的には、そっち寄りのレースということになります。
そっちってどっちだよって話ですが、
要は、「冬の適性」が重要なレースだと思うんですよ。
冬の適性にそれほど詳しいわけじゃないんですが、
かねてから気になっていたのが、ダイワメジャー。
寒い時期にやたらと印象があって、
ひょっとしたら冬馬なんじゃないかと思っていたんですが、
調べてみたら、1,2月の芝でかなりの成績を残しています。
ブレイズアトレイルが、ダイワメジャー産の代表として、
ふさわしいかは分からんのですが、
ダイワメジャーについて考察するキッカケくらいにはなるんじゃないかと。
ちょうどよく寒くなりましたし、狙い目じゃなかろうか。